祈祷院真須実：趣味のバスＨＰ掲示板

全1000件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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高速バス

投稿者：いんばシティ投稿日：2009年 8月10日(月)16時31分48秒

　こんにちは。本日、配布された衆議院選挙立候補予定者のレポートに、高速バス運行計画として、「御成台車庫～貝塚IC～東京駅八重洲口」と「佐倉市臼井～染井野～千代田～四街道IC～東京駅八重洲口」がある旨の記載がありました。　私は、以前に千葉日報で同一内容の記事が掲載されたことを覚えています。　いずれのルートも運行されれば、かなり便利になるかと期待しています。

(無題)

投稿者：四街道バス太郎ＳＰ　　　　　　投稿日：2009年 8月 7日(金)23時43分59秒

今晩は。明日から実家の関ヶ原に行ってまいります。現在、東京に2回しか顔を出さない500系を狙っていきます。

アウトレット長柄停留所名変更

投稿者：千葉南投稿日：2009年 8月 3日(月)13時56分56秒

こんにちわ。 8月1日よりアウトレットコンサート長柄が9月から新たにオープンする「ロングウッドステーション」に伴い停留所名が変更されました。また運行時間・運賃は変更はありません。

こんにちは。平和交通利用者です。ホントに梅雨明けてるのかなぁ。。。１日（土）、千葉市の花火大会が開催され、平和交通の花火臨が運行されました。昨年、運用に困難があったせいか、定期便の１０２９号車がそのまま臨時便に連続運用され、１５分近い遅延と大混雑をおこしていましたが、今年は定期便の１５３号車から臨時便は１７９号車に変更して運行されました。混雑により若干の遅延は発生していましたが、昨年の教訓（かな？）は生かされたのでは。。。花火大会自体、やや縮小されたのでしょうか？時間が短かったような．．．同日日中、規模の大きい市川市の花火大会の前状況を見に行ったら、ビックリ！市川ラインバスが京成トランジットに運行会社が変わっていました。こんなことも、あるんですねぇ。。。船橋バスをちょっとだけ思い出したりして。さて、来週の盆休み、ど～しようかなぁ。。。ツーデーパスでも使って、近郊のバス巡りでも。かな？。では。

川中島のエアロミディ

投稿者：スーパーT部長投稿日：2009年 7月31日(金)23時59分55秒

　私は先日、私用で長野へ行き、その際にバスの写真も何枚か撮りましたが、今回はその中から、川中島バスのエアロミディの写真を貼り付けます。↓のバスは、青みがかかった引き違い窓や、後扉のそばに腰部方向幕があることから、元東洋バスor千葉シーサイドバスの中古車である可能性が高いです。

http://supertbutyou.at.webry.info/

(無題)

投稿者：四街道バス太郎ＳＰ　　　　　　投稿日：2009年 7月31日(金)01時19分0秒

どうもこんばんは。京葉線、本当によく止まりますね。新型のＥ331系にしても最初はいろいろなトラブルがありましたよね。写真ですが、都営バスになります。ちょっとファイルサイズの関係でちばグリーンバスの写真は・・無理でした。写真の投稿のしかたを教えてくださったスーパーＴ部長様、ありがとうございました。

分かりました…。

投稿者：フラワーバス千葉線住民投稿日：2009年 7月30日(木)23時14分36秒

皆様、こんばんは…。さて、Tenmaru様、前回はスペルを間違えてしまい、申し訳ございませんでした。花まわる号の内情(？)が、よく分かりました。ありがとうございます。8月からのダイヤ改正で、乗客が少しは増えるといいですね。ぜひとも、近況もお教え下さい…。さて、今日の京葉線の停電事故に、泣かされた方も多いのではないでしょうか？それにしても、JR東日本側から要請がなかったのでしょうか、代行バスがあまり走っていなかったようで…。(舞浜地区は例外として) こう言っては難ですが、JR京葉線はよく止まるのですから、同線の駅を結ぶ列車代行バスを、常に運行できる体制(ネットワーク)を、沿線バス会社には整えていてほしい、と、個人的にはそう思いました。また偉そうに書いてしまい、申し訳ありません。本当の大変さは、味わった方しか分からないと思います。ですので、門外漢の私は、この辺で失礼させて頂きます。皆様、不安定な気象にご注意を…。それでは、また。

花まわる号短縮について

投稿者：tenmaru. 投稿日：2009年 7月29日(水)23時58分49秒

フラワーバス千葉線住民さんへ　遅くなりましてすみません。花まわる号の草野車庫-スポーツセンター駅間廃止について、この場をお借りして私の考えを書いてみたいと思います。　国道16号の渋滞は、確かにこの区間で発生することがあります。ただ、あまり大きな渋滞にはならず、10分もあれば走破できることが多く、乗り通す乗客がほぼおらず、本数も少ない花まわる号にはあまり影響ないと思います。　おそらく並行路線の存在というのが一番の理由でしょう。稲01を中心に平日日中でも6本/時は確保されているので、花まわる号があってもなくても変わりありません。今回の改正で草野車庫止まりとし、運用の効率化をはかるのではないかと思います。　花まわる号は犢橋-長沼エリアではほとんど乗客がいないため、全くの空気輸送となってしまっているのが現状です。今回の逆まわり新設でもこの区間には関係がないため、利用者が増えるというのは考えにくいです。個人的には、いっそのこと花まわる号はいきいきプラザで折り返しにしてしまい、廃止区間は既存の新検見川駅等への路線バスを増便、というのでもいいと思うのですが... 　ちなみに、ここ数日の雨で地盤が緩んでいたのでしょうか、花まわる号や検01系統、1日1往復の八千11系統が走る県道69号線で倒木があり、一時通行止めになりました。迂回の車で渋滞が発生し、バスもかなり遅れたようです。　最後に1つ情報を。今年も千葉市民花火大会開催にあわせ、平和交通が稲毛海岸線の臨時便を運行します。昨年同様18時台から21時台まで、通常便に追加するかたちで4本運行するとのことです。　以上長々と失礼いたしました。

http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/

皆様へ…。

投稿者：フラワーバス千葉線住民投稿日：2009年 7月27日(月)22時40分7秒

こんばんは…。祈祷院様、レスありがとうございます。千葉交通の「幕張・千葉～銚子」線は、本当にとうとう、平日のみ1往復になってしまいました。他の、同社の高速路線バスが好調なこととは、対象的です。さみしい…。さて、湘南色の113系ですが、私もまだ見てません。編成・両数が増えれば、きっともっと見やすくなると思います。いや、それどころか、113系自体が、房総地区では、風前の灯(？)なので、今のうちに乗っておきたいところです。山梨交通の、モノコック中型バスですが、ぜひ一度見たいところですが、金欠で、甲府まで見に行けません。ごめんなさい…。 tenmaru様、私、今日所用で、千葉都市モノレールの、スポーツセンター駅を利用したのですが、そのスポーツセンター駅から、京成バスの草野車庫間に、千葉市コミュニティバス「花まわる号」が、来月のダイヤ改正から、入らなくなるそうですね。同駅の停留所に、その旨記載されてありました。なぜでしょうか？やはり渋滞がひどいから？それとも、一般路線が並行して走っているからなのでしょうか？地元ではないので、分かりません…。よかったら、お教え願いませんか？四街道バス太郎SP様、成田空港まで行くこと自体は、それほど大したことではありません。ありがとうございます。それよりも、皆様がお持ちの、鉄道・バス等の情報量がすごい。いつも感心させられております。偉そうに、長々と語ってしまい、申し訳ございません…。私の悪い癖です。どうぞお許し下さい。それでは、またお邪魔させて下さい。皆様、どうぞお元気で。さようなら…。

お返事色々と

投稿者：祈祷院@管理人投稿日：2009年 7月27日(月)20時59分4秒

管理人の祈祷院です。梅雨が明けたと思ったら雨続きの毎日・・・被害が出ている地域もあるようで、その地域の方にはお見舞い申し上げます。私の本家がある福岡も、かなりの被害が出ており、ちょっと心配です。フラワーバス千葉線住民さま情報ありがとうございます。減便と言うことは、やはり利用者が低迷しているのでしょうか？１往復・・・そのまま休廃止にならならなければいいのですが。バスの事故ですが、本当に痛ましいですね。仮にシートベルトを備えたバスでも、全員に装着を促すのは正直大変だと思います。でも、そのシートベルトが命を守るのに一番有効なんですけどね。 313系様情報ありがとうございます。先日千葉に行った折、湘南色113系を確認したかったのですが、普段の行いが悪かったからでしょうか、駅での目撃はおろか、すれ違いさえ恵まれませんでした。広いエリアで1編成、なかなか目撃は難しいのでしょうか・・・沿線住人様写真付きの投稿ありがとうございます。九十九里鉄道の世代交代、進んでいるようですね。そのうちに、LED表示のバスで統一・・・される日もそう遠くはなさそうですね。「自動扉」確かすりガラスで表記してますよね。この表示もレトロぽくて好きだったのですが・・・残念ですね。カピーニ様写真付きの投稿ありがとうございます。まだピカピカの車体で、なんか新車にも見えますね。ドアの部分、黄色いステップが二重に見えるのですが、補助ステップが出てくるのでしょうか？千葉南様はじめまして、でしょうか？情報ありがとうございます。目下運賃箱の交換が進んでいるようですね。なかじ様情報ありがとうございます。三菱ブランドでの導入なのですね。新車なので千葉市内への路線メインかと思いましたが・・・そういえば、最近は千葉駅乗り入れ車も中型がメインになりましたね。（競輪場バスで大型車は見かけますが）ゆうやさまこのたびは本当にお世話になりました。大変有意義な、楽しいひとときを過ごせました。テレビ出演、なかなかイイ感じでしたね。また機会がありましたら、どうぞよろしくお願いいたします。稲毛区民様情報ありがとうございます。シーサイドバス、なんか幕張の車庫がいつもバスでぎゅうぎゅうな感じがするのですが、さらに1台止められるのかな？ちょっと心配になったりします。津田沼駅でシティバスと平和交通が頻繁に入ってくる姿、なんか千葉市にいるような錯覚に陥りそうですね。四街道バス太郎ＳＰ様内陸バスもたまに運用が変わるようですね。最近内陸バスに乗る機会がないもので、なんか恋しくなります（笑） Tenmaru様情報ありがとうございます。シーサイドバスで西工ボディ、もしかしたらその点でも初ではないでしょうか？そう聞くと、早く現車が見たくなりますね。千葉はバスの情報が色々と豊富なので、チェックしたい内容が盛りだくさんです。山梨は・・・あまり動きがないのですが、その中でも山梨交通所有の中型モノコックバスが限定運用ながら一般路線に充当されるそうです。興味のある方、是非甲府まで足をお運び下さい。

http://kitouin.hp.infoseek.co.jp/

以上は、新着順71番目から80番目までの記事です。

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