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千葉内陸バス

 投稿者:1072号  投稿日:2017年 5月27日(土)21時25分37秒
  皆様からの報告にありますが、千葉内陸バスの千代田に新車が導入されました。
また、1108号車は、貴重な幕式車両の為、廃車は残念ですが、1108号車、お疲れ様でした。
残った、1113、1115号車の、1日も長い活躍と、変わりに、導入された新車に期待したい所です。
 
 

千葉内陸バスに1202号車が導入

 投稿者:トヨタクレスタ  投稿日:2017年 5月27日(土)20時04分41秒
編集済
  四街道バス太郎様も御投稿されておりますが、本日午後3時前に車で私用で佐倉市内まで行く途中千葉内陸バス千代田営業所の前を通った所導入されているのを目撃しました。画像はありませんが新型ブルーリボンだった様でナンバーも「千葉230 あ 12‐02」でした。  

千葉内陸バス 1108号車 続報

 投稿者:バス好きのおっさん【Uncle who likes bus】  投稿日:2017年 5月26日(金)21時42分53秒
編集済
  ディラン様と四街道バス太郎様の言う通り、内陸108号車 千葉200か・6-47 は廃車されてしまいました。
この内陸108号車は内陸初のノンステだったりします、まさかコイツが廃車になるとは思いませんでした。
スゴくショッキングな事です、ちなみに内陸の幕車これで最後かもしれません。本当に時代の流れは怖いですね。
でも内陸202号車と内陸204号車の登場もいいですね、写真を撮り次第画像をアップロード致しますので乞うご期待。
 

1202号車・1204号車

 投稿者:四街道バス太郎  投稿日:2017年 5月26日(金)18時23分55秒
  本日、千葉内陸バスに2台の新車が到着しました。
1202号車(千葉230あ12-02)と1204号車(千葉230あ12-04)で、1202が大型、1204が中型となっています。
1203号車も近々登場する模様です。

基本仕様は1197、1198や1199と同一ですが、今回フロントにもピンクの標準仕様ノンステップバスのステッカーが貼付されたこと、前回は中扉上部に表記されていた「ノンステップバス」の文字が側面裾部になり、「NON STEP BUS」表記になりました。

ディラン様より報告のある1108号車ですが、運賃箱が取り外されているのを確認しました。
 

千葉内陸バス1108号車

 投稿者:ディラン  投稿日:2017年 5月25日(木)21時16分18秒
  みつわ台所属の1108号車ですが、3日程前から千代田営業所に留置されています。
廃車でしょうか。

また高速車両ですが、1201号車導入後セレガR3台が廃車になると思っていましたが、高速用の1126号車は稼働率は低いですが、毎週東京線に投入されています。
1201号車も、1126号車と同じ位の稼働率で羽田空港線に就いています。
基本的に現行セレガがレギュラーで、KL車が予備車的な感じです。
 

千葉内陸バス 1180号車 ちばグリーンバスCG-181号車

 投稿者:バス好きのおっさん【Uncle who likes bus】  投稿日:2017年 5月20日(土)11時58分28秒
編集済
  一枚目

このバスは内陸180号車 千葉200か24-25 です、このバスの特徴は変速機がATではなくMTの点とエンジンはMTの為かATより若干燃費が良さそうでした。あと内装がピカピカで清潔感がありました。

二枚目

このバスはグリーンCG-181号車 千葉200か24-25 です、このバスの特徴はMTでエルガミオの凄まじい爆音のエンジン音が聞けるのと。外装がピカピカで晴れていたら個人的な見解ですが鏡のように光っているかもしれません。

あと今日は暑いですね、熱中症に気を付け水分をマメに摂りましょう。一回私は熱中症気味で公園のベンチで横になった記憶があります、私みたいにそうならないようにしましょう。
 

みなとっこ様へ

 投稿者:バス好きのおっさん【Uncle who likes bus】  投稿日:2017年 5月16日(火)23時11分55秒
  みなとっこ様へ、初めましてバス好きのおっさん【Uncle who likes bus】です。
懐かしい画像どうも有難うございました、懐かしすぎて心のなかでは感動の涙が流れていました。でも私はその当時まだバスには少し興味があったのですがカメラを所持していませんでした、でもこの掲示板を見ていたらバスの興味が湧いてきて、現在ではバスの画像をバンバン撮りまくってます。
なんかYouTubeで昔の仁戸名町に扇屋ジャスコ松ヶ丘店(現:トップマート松ヶ丘店)のドラレコの動画を見ていたら、千葉中央バスのモノコックらしきバスのバック側があり懐かしいなと思いました、当時のバスは現在と違い車種は同じでも、そのバス会社の整備状況に応じて個人的な見解ですが若干エンジン音が違いました。
今思うとあの時カメラ所持していたらなぁと思いました。
あとニューナラヤ(現:旧 三越千葉店)がありました、今は閉店しまいどんどん千葉は廃れていきますね、此も時代の変化というものですかねぇ。
 

昭和56年の千葉駅

 投稿者:みなとっこ  投稿日:2017年 5月16日(火)03時59分47秒
  都賀駅の続き、というか先に千葉駅に行ってから都賀駅に移動(もちろん自転車)したのですが、千葉駅の東口ロータリーはタクシープールを代行バスが占拠するぐらい、大量のバスが集まってきていました。千葉ナンバーの国鉄バスですから、館山の方からでもやってきたのでしょうか?小湊も代行バスとして投入されていました。
先だって閉店してしまった千葉三越の前身のニューナラヤの看板がなんとも懐かしいですね。
古い写真ばかりで申し訳ございません。
 

昭和56年の都賀駅

 投稿者:みなとっこ  投稿日:2017年 5月16日(火)03時50分6秒
  記録が間違っていなければ、昭和56年7月5日に総武線複々線化に伴う千葉駅構内ポイント切り替え工事に伴うバス代行の際の写真です。
内陸バスはバス代行に出せるだけのバスを持ち合わせておりませんので、参加しておりませんが、通常運行の14系統ちばぎんみつわ台行が普通にやってきましたので代行の京成と並んだところを一枚収めておきました。
千葉駅から四街道方面の代行バスには京成と国鉄バスが充当されておりましたが、都賀駅の西口に内陸以外のバスが入ることは通常ありえないことなので、かなりレアな写真だと思います。習志野ナンバーや土浦ナンバーがまたいいですね!
保存状態があまり良いとは言えませんのご了承願います。
 

千葉内陸バス 1186号車 新塗装になるかならないか

 投稿者:バス好きのおっさん【Uncle who likes bus】  投稿日:2017年 5月15日(月)16時41分30秒
  このバスは内陸186号車です、このバスの塗装は京成バス松戸営業所のままです。もしかしたら内陸196号車のように内陸新塗装となるかもしれません、でも内陸新塗装にならなければ最悪の場合廃車になるかもしません。それは内陸の判断次第です、私の判断では廃車の可能性は十分ありえるかもしれないでしょう。
 

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