帰ってきた、旧ジムニーの部屋
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2ストオイル
投稿者:
ヨシズ 会社昼休み
投稿日:2008年 7月 3日(木)12時41分37秒
4L缶が売ってること自体が、羨ましい。
神奈川では、ほとんど見なくなりました。4L缶
1L缶でもCCISも平均して6−700円程度してます。
ちょっと前から、
PB6HSのプラグは 近所3軒のホームセンターから消えています。
仕方なく、バイク屋で割高を買うことに成ってます。
旧型ジムニーの皆様。
投稿者:
えいと。
投稿日:2008年 7月 1日(火)22時05分10秒
こんばんは。道内のLJや、SJ10・20オーナー様、7月5/6日に
日勝樹海ロード沿にあります穂別町営キャンプ場にてキャンプやります。
私は8、もう1名は10での参加です。
もし、時間があって、参加頂ける方がいらっしゃいましたら、是非ご連絡下さい。
宜しくお願いします。
オイルが値上がりしてた。
投稿者:
メンメン
投稿日:2008年 7月 1日(火)06時15分56秒
こんにちは。
約半年前に買いだめしておいた2ストオイルが無くなってしまったので、先日買いに行きました。
そしたらナント!500円も値上がりしているではありませんか!!
2年くらい前が1580円、それから1750円、今は2250円・・・。
乗せ換えたエンジンもシリンダーからオイル噴いているし・・・。
これからはEVかな〜〜。
こんばんは^^
投稿者:
ガラス屋(管理人)
投稿日:2008年 6月27日(金)22時51分19秒
むっぴぃさん>
行きたい!お披露目のチャンス! だけど、仕事か家族サービスです;; 日曜はいつも半日車修理ばかりしていたので、完成の暁には、どこかへ連れて行く約束をしていたので、今週末は 車の事は忘れてのんびり 家族とドライブにでも行って来ます^^;
LJ20乗りさん>
こんばんは!部品が手に入らなくて大変ですね><
LJ20なら、SJ10のドライブシャフトがそのまま使えそうな気がしますが(SJ10、1型なら大丈夫と思います。2型以降はどうなんでしょう^^;)、管理人が実際に試した訳ではないので 何の確証もありません。 それと今、オークションで LJ20をバラバラにして 売っているようなので、出品者に質問欄から ドライブシャフト売ってください! と入れれば買えそうな雰囲気ですよ^^ 当HPの オークションで LJ20をクリックしてみてくださいな^^ お力になれず 申し訳ありません。
LJ20
投稿者:
LJ20乗り(北海道)
投稿日:2008年 6月27日(金)20時29分16秒
プロペラシャフトが落ちたLJ20乗りです^^;
修理部品がないと辛いですね...いまの住まいが持ち家でない為、なくなく
廃車処分予定です...余生は他のLJ20のオーナーさんの部品取りとして役立てばいいのにな〜..と願いつつ... いずれジムニーに乗った機会には、またよろしくです〜♪
ガラス屋さん
投稿者:
むっぴぃ
投稿日:2008年 6月26日(木)17時32分30秒
この時期寒いなんて…
私は2月のマイナス25℃のなかをビキニで走ってましたょ
今週の土日に上川いきますよ〜いかが
電子防錆
投稿者:
8mano
投稿日:2008年 6月25日(水)23時32分23秒
ガラス屋さん>
こちらでもドアなしは肌寒いですから、北海道だと兵庫県で言う「寒い」でしょうね(寒
でも一度8で走ってみたい!ハーフドアも作ったし、あとは時間さえあれば(涙
上州エイトさん>
電子防錆。友人が御前崎の先端におりますが、ずっと潮風に晒されているようなハードコンディションでは効果が認められるとの事でした。フレームが腐り折れるような地域なので電子防錆は延命の為に必須らしいです。
しかし錆びるものは錆びるというのは事実のようです(^〜^)ノ
ありがとうございます
投稿者:
上州エイト
投稿日:2008年 6月25日(水)22時36分15秒
ガラス屋様>情報ありがとうございます!
北海道・・・
良いところですね
数年前に夏時期仕事で一ヶ月ほど滞在したことがありますがあまりの環境のよ さに転勤を一時真剣に考えた事もあります。。。
上州エイトは素人ですがハーフドアをベニヤ板で作成して乗っています。
本当ならちゃんと作ればよいと思いましたが・・・
知り合いは純正幌ドアをハーフに切り幌を張り作っていましたがかなりマッチ していてかっこよかったですよ!!!
ありがとうございます^^
投稿者:
ガラス屋(管理人)
投稿日:2008年 6月25日(水)22時27分31秒
上州エイトさん>
現在、ドアなしのビキニトップという仕様にしてますが、夜走ると北海道では、肌寒くなります^^; ハーフドアが欲しいです。
電子防錆ですが、下記のサイトの管理人がやっていますしたが、錆びる物は錆びるとHPに書いてました^^;
http://catherine.myhab.net/favorite/
おめでとうございます
投稿者:
上州エイト
投稿日:2008年 6月25日(水)19時45分23秒
管理人様>車検合格おめでとうございます!!!
北の大地で走る姿はさぞかし良いものでしょうね
教えてください>エイト君の錆止めで電子防錆を考えていますが効果はあるのでしょうか?
お勧めの商品ってありますか?
参考にしたいので情報願います。。。
Sj30のクーラー
投稿者:
SJ30の初心者
投稿日:2008年 6月25日(水)19時29分41秒
始めまして、SJ30を今年購入した初心者です。
ネットでクーラーを購入して取り付けたのですが、1本つなぐ所の解らない線が有るのですが・・・
解る方教えてもらえませんか?
SJ30が5型でクーラーは吊り下げでは無く、ヒーターの内気取り込み口に連結してセンターコンソールで操作するタイプですスズキ純正だと思います。
解らない線はエンジンルーム内のコンプレッサーのクラッチの配線の近くから出ている白色のメス丸型端子の付いた線です、何処につなげば良いのか解りません。どなたかご存知の方教えてもらえませんか、お願いいたします。
こんばんは^^
投稿者:
ガラス屋(管理人)
投稿日:2008年 6月24日(火)21時49分24秒
UCさん>
ありがとうございます^^
まだ、まだ、手を入れたい箇所がありますので、今後も色々?ときたいして下さい^^
さて、北海道でドア無しはやっぱり寒いですね^^;
現在、ハーフドアを作成しようと 色々研究中です。
はたしてどうなることやら^^;
F8A〜いいですね
投稿者:
UC
投稿日:2008年 6月22日(日)23時02分38秒
こんばんは、完成万歳ですね、希少車ですが今後も長く乗れるコンディションのようですね。自分は最近乗るの半分、いじるの半分で楽しんでます。軽のsj10ですが燃費がいいので今年の稼動率は高いです。Mi○○の方もよろしくです。
ありがとうございます^^
投稿者:
ガラス屋(管理人)
投稿日:2008年 6月20日(金)22時59分3秒
山梨のエイト乗りさん>
ありがおとうございます^^
手直ししたい箇所は、まだ、まだありますので、今後のレストア記に期待?してください^^
本日、幌撤去してビキニトップ状態にしてみました。北海道では夜はちょっと寒いですね^^;
えいとさん>
是非一度タンデム走行してみましょう^^ 楽しみにしてます
こんばんは。
投稿者:
えいと。
投稿日:2008年 6月20日(金)18時34分13秒
ガラス屋さん>幌8、車検取得おめでとうございます!!!0キロからのスタートって、
凄く気持ちいいですよね。
現在、我が8も、久しぶりの散歩にむけて、準備中です。是非一度ガラス屋さんの8とタンデムツーリングしてみたいです。
山梨のエイト乗りさん>はじめまして。やはり電磁ポンプは始動性良いんですね。それに戻し側のオリフィス径とかで悩まずに済みますもんね。現在、搭載位置と、その他怪しい改造を企画妄想中です。
おめでとうございます!
投稿者:
山梨のエイト乗り
投稿日:2008年 6月19日(木)22時39分57秒
ガラス屋さん>路上デビューおめでとうございます。まだ、直す所が沢山有るようですが頑張って下さい!!
HP掲載の件ですが、良い画像がありませんので、また今度でお願いします。
えいと。さん>初めまして、自分も電磁ポンプ付けてます!(三菱製)あまり乗らないのでガソリンがタンク内に戻ってしまうので、電磁ポンプですとエンジンを掛ける時の始動性が良いです。
上州エイトさん>すいません。てっきりあの方かと…失礼しました。長野ではなく、最後にお会いしたのは、北軽ですかね?また、レース会場で会いましょう!
http://minkara.carview.co.jp/userid/324778/my/
車検終わりました^^
投稿者:
ガラス屋(管理人)
投稿日:2008年 6月19日(木)22時01分15秒
本日、SJ20Fが8年以上の眠りから覚め、ナンバーが交付されました。
メーターも新品に交換した為、0kmからのスタートとなります。
本日は、生憎の雨+夜間の試走でしたが、ちゃんと動いていて組み立てた本人が一番驚いています^^;
今後もレストアはまだまだ続きますので、温かい目で見守ってください^^
不思議な
投稿者:
8mano
投稿日:2008年 6月19日(木)21時35分30秒
出会い・・・このHPの功績は大きいです。
上州エイトさんも、またエイトワールドが広がるかもしれませんよ〜(^−^v
失礼します
投稿者:
上州エイト
投稿日:2008年 6月19日(木)19時53分31秒
8mano様
ご意見ありがとうございます!!!
状況的にはやはり年式が経っていますので塗装の浮き出している部分や多少パテ盛補修の部分が悪くなってきています。
実は上州エイトはジムニー暦浅く4年ぐらいです。
いきなりSJ10を購入まったくオフを走ったことない状態でトライアルを始め最近ようやく手足のように言うことを聞いてくれるようになりました。
始めはエイトの存在も知らずにいました。
仲間に何度か乗せてもらいましたが私には乗りこなせない車と感じました。
そんな上州エイトの元へお嫁に来まして日が経つにつれ段々とその希少性が理解できてきました。
上州エイトの周りはSJをこよなく愛している方々ばかりで仲間も増え本当に不思議な車だなんて考えるようになりました。
ずっとずっと乗り続けたい不思議な車ですね
全塗装
投稿者:
8mano
投稿日:2008年 6月18日(水)23時12分44秒
上州エイトさん>
はじめまして。
当方の車両は許してくれないコンディションのクルマばかりなので不可能でしたが、当時の塗装は再現できないので、できればタッチアップとか軽い錆び止め程度で現状維持してほしいなぁというのが超個人的意見です・・・因みにウチのクルマは半分溶けてます(笑
それにしても、SJ20だけで3台も周りにおられるとは凄いですね!確かに、不思議な出会いのあるクルマですよね!
http://www.yhk.jp/8/
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