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こんばんは

 投稿者：ガラス屋（管理人）  投稿日：2008年 5月19日(月)23時24分56秒
  えいとさん＞
こんばんは＾＾　幌エイトですが、このペースで行けば一ヶ月以内にはナンバー取得できると思います。　当初は完全なレストアをする予定でしたが、この頃ではボディー載せ換えのような感じになってきちゃいました（汗）
ナンバー取得後に乗りながら再度修正して行きたいと思ってます。 		 

久しぶりに拝見しました。

 投稿者：えいと。  投稿日：2008年 5月19日(月)17時40分39秒
  管理人様
久しぶりに貴HPのレストア記録拝見しました。
幌のエイト、仕上がり楽しみにしています。
我がエイトは、マフラー折れまして、まるで競技車のようです。

「ベベーボボボ」
 

ＳＪ２０Ｖが出品されてます！

 投稿者：ジム吉  投稿日：2008年 5月13日(火)14時36分16秒
  ヤフオクに北海道からの出品のＳＪ２０Ｖ書付き車が出品されてます。↓

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d82906884 		 

群馬の車検場では

 投稿者：メンメン  投稿日：2008年 5月 4日(日)11時39分52秒
  軽貨物の場合、２名乗車にする場合は、荷台部分にシートがリクライニングして倒れ込まないようにバーを付けるように言われました。
自分は長さをきっちり合わせて鉄パイプで作りましたが、特に強度は関係ないとのことでしたので、しっかりしていれば大丈夫かな？（１０年ほど前の話なので、基準が変わっているかもしれませんが・・・） 		 

車検時の幌

 投稿者：ほっしん  投稿日：2008年 5月 1日(木)09時15分0秒
  大阪・寝屋川陸運局では、幌車は幌を装着してなければダメでした。
以前、JA11のリーフを組み替えた時、車検時に構造変更＆２名乗車への変更をと、陸運局へビキニ姿で愛車を出品（笑）したのですが、NGでした。
純正幌をたたんで荷台に置いといたのですが、張ってないとあかんそうで。 		 

(無題)

 投稿者：ヨシズ渡辺[ＪＣＪ湘南]  投稿日：2008年 4月29日(火)02時03分58秒
  ごめんなさい。自分の掲示板用の管理者が入ってしまった。  

作成

 投稿者：ヨシズ渡辺[ＪＣＪ湘南：管理人]  投稿日：2008年 4月29日(火)02時02分27秒
  幌骨だけでは、作っていただくのは困難でした。（ＳＪ１０）
どんなにボロでも、型紙になるので、持って来れば設計代金が安くなります。
　テント屋（トラックの幌屋さん）で
言い値で１０万をちょっと切る金額で作ってくれました。
　窓の部分は大きくしたり　ファスナーを高級品にしたり　マジックテープ部分を増やしたり
　純正と同じ生地で、内側ゴムの厚い生地で　純正と同じ形状と同じ縫い目
色々使いやすくしても、こんな値段です。

湘南陸自でも、乗員の上に幌が無い場合　車検はＮＧ
　２名の変更方法を教えてくいただきましたが
　　後部座席が付いているのはダメと言われただけでした。
　実際に椅子を外しただけで、何もしていないで　乗車定員変更で申請書類に
　２（４）の部分を２と書くだけの簡単な物です。 		 

幌

 投稿者：お富  投稿日：2008年 4月26日(土)16時14分43秒
  皆さん色々と　ありがとうございます。

まだ、地元の陸運に確認もしてませんが　なんだか確認して・・・・出来るものならって思うようになりました。

また、悪い病気の前触れです。 		 

ビキニトップ

 投稿者：hisa  投稿日：2008年 4月25日(金)23時26分44秒
  SJ30は２名乗車でビキニトップでも通りました。
（横浜、川崎の軽自動車協会）
シート部分の天井をカバーできるものがあればＯＫなので
ビキニトップだと２名乗車に変更しないとＮＧだそうです。 		 

幌

 投稿者：山梨のエイト乗り  投稿日：2008年 4月25日(金)19時26分14秒
  ノーマル幌が無くても、車を陸自に持ち込んで、寸法、重量等を測り、車検時に記載変更すればＯＫですよ。（フルオープンでも…脱落防止バーないと多分ダメ）
リーフ等は構造変更になるので、書類が必要。 		 

幌について

 投稿者：お富  投稿日：2008年 4月25日(金)11時39分58秒
  つまらぬ質問ですが、どうもありがとうございます。

やはり、ついてるものがついていないとだめなんですね。・・・

１０にすっかりはまり、幌車が気になって仕方がない今日この頃でして・・・ 		 

こんばんは

 投稿者：ガラス屋（管理人）  投稿日：2008年 4月24日(木)21時06分13秒
  お富さん＞
こんばんは〜　幌の件ですが、判る範疇で答えます。
車検時は基本的には幌がないと通りません。しかし、ビキニトップのみで車検を通った人もいたりします。よって、管轄の陸運局に電話で聞いてみるのが一番ではないでしょうか。民間車検場ならかなり甘いといえば甘いかな＾＾；
社外品のベストップは残念ながら国内では入手困難です。たまにオークションなどに新品が出たりしてますが・・・　純正幌も残念ながら製造中止です＞＜　　近くのテント屋さんなどで新規に作成してもらうほかないですね。料金に関して言えば、これまた店や地域によってバラバラなのでお店に見積もりしてもらうか、大体の値段を聞いてみるしかないです＞＜ 		 

SJ10　ベストトップ

 投稿者：お富  投稿日：2008年 4月24日(木)19時23分0秒
  先日　下駄タイヤの件でお世話になりました。
ヨシズさんですか。・・・良い情報　どうもありがとうございました。
ついでですいません。　Sj10の幌車って、車検は幌装備でないと車検は受からないんですか？　幌無しでは無理なんでしょうか。
幌のない車検のなし車体を、購入の際しゃけんをとるには新たに幌それに伴う骨組みを新たにそろえなくてはいけないんですが・・・今でも社外品の例のベストトップって購入できるのでしょうか？
ない場合は、純正品になるわけですが　今でも純正品はメーカーから出るものなんでしょうか。　素人質問ですいません。 		 

毎度です＾＾

 投稿者：ガラス屋（管理人）  投稿日：2008年 4月20日(日)00時17分54秒
  YODOさん＞
相変わらず綺麗なＬＪ１０ですね〜＾＾
ＬＪ１０は乗った事がないので機会があれば一度乗って見たいものです。
ハーフドアも綺麗じゃないですか、私のジムニーは連休明けに向けもっと頑張らないと・・・・果たして連休明けまでに完成できるのか＾＾； 		 

すいません。

 投稿者：ＹＯＤＯ  投稿日：2008年 4月18日(金)23時20分31秒
  画像の添付を忘れました。
 

ご無沙汰です。

 投稿者：YODO  投稿日：2008年 4月18日(金)23時16分27秒
  転勤で昨年9月から鳥取県に単身赴任していましたが、4月に広島に帰ってきました。この間、ＬＪ１０を帰省した際には時々は動かしていましたが、ほとんど車庫で眠っていました。オークションでハーフドアを手に入れたので「染めＱ」でベージュ色で塗装してみました。画像で見ると車体の色は白く見えますがベージュ色なので同系色で塗装したのですが、ビキニトップと同じような色になってしまいました。  

(無題)

 投稿者：ヨシズ  投稿日：2008年 4月17日(木)13時00分51秒
  http://www.bridgestone.co.jp/tire/ground_grip/index.html
　これなのですが、４ｐｒが無くなってしまったので、硬い６ｐｒですが

それより　最近
　http://jp.tradekey.com/product_view/id/216894.htm
　こんなタイヤを見たのですが、どこか日本で扱わないかな？ 		 

国産名車コレクション

 投稿者：hisa  投稿日：2008年 4月10日(木)23時37分13秒
  ＞国産名車って例の雑誌かな？
そうです。
No.59号で有りました。 		 

はじめまして

 投稿者：ガラス屋（管理人）  投稿日：2008年 4月10日(木)19時21分36秒
  みなさん、こんばんは＾＾
レストア作業は延々として中々進みませんが、連休明けにナンバー取れるように頑張って作業したいと思ってます。暖かい目で見守ってください＾＾

お富さん＞
はじめまして、ＳＪ１０購入おめでとうございます。
今後もちょくちょく遊びに来てくださいね。
タイヤの件ですが、私ではちょと判りませんでした。お力になれず申し訳ないです

hisaさん＞
ども、お久しぶりです＾＾
samurai売ってＬＪ１０買ったのかと思いましたよ〜
国産名車って例の雑誌かな？　週末でも本屋に行って探してみようと思います。 		 

最近

 投稿者：hisa  投稿日：2008年 4月 9日(水)20時14分15秒
  LJ10を買いました。
といっても、国産名車の付録として買ったのですが...。 		 
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