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やっぱりセンターのずれなんでしょうかね。微妙なものですね。車の腹の下での作業での30キロ近い重量はけっこう堪えますね。
実はクラッチ版はまだ使えそうだったので同時交換はしておりません。いずれまたこのような作業をするときが近いかもです。次のときはクラッチセンターや差込角度をもっと細かく測定しといて挑戦してみることにします。
しかし組み付けやボルトはずしなどに難儀しても、やはり不具合が解消すると悪戦苦闘したことも報われますね。
ちなみに私の車は私でオーナー3人目で走行１２万キロこえてますのでこれからも重整備がつづくと思います。
これからもいろいろな情報発信楽しみにしてます。ありがとうございました。
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