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はじめまして。hideと申します。
新潟でJB23に最近乗り始めた者です。結構前からこちらのホームページ覗かせてもらってます。私もつい五日くらい前に自力でマニュアルのトランスミッションO/Hして乗せ替えおこなったばかりで、こちらのJA11のミッション載せ替えのレストア記、ちょうどタイムリーな記事として拝見させてもらいました。
ガラス屋様の三時間半での載せ替えには驚きました。
私も挑戦したものの、バラシまではうまく運んだのですが、いざ別のミッション付ける段になってどうしてもインプットシャフトベアリングの穴にシャフトの軸がうまく入らない。けっきょく４時間くらい悪戦苦闘の末、何かの拍子にスポッと入って事なきをえたのですが、取り付けの際なにかコツでもあるのでしょうか?たとえばミッションの接合面の上下の寸法とるとか?
体力勝負でやっちゃったのでその後３日間くらい筋肉疲労になりました。夜間にしたのがいけなかったのもありますが・・・。
クラッチセンターは装着前に工具でセンター出てるのは確認できました。見えない部位ですのでベアリングの穴はやっぱりさぐりで挿入しかないのでしょうか?
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