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むしょうに、ＳＪ２０を触りたくなり、本日掘り起こしました。
バッテリーを充電しなくて、エンジンがかかり、まあ？安定したアイドンリグをしてくれた
ので、一安心です。
昨年末は、仕事が忙しく冬支度も間に合いませんでした。
幌の自分縫い補修や、ドアの板金など、色々と途中になっている項目がありますので、
今年は、機関系ではなく、外装を集中して補修していきます。
手軽に錆が浮いたら補修できる缶スプレーを昨年はチョイスしましたが、ちょっと考えが
変わり本格的な、２液性ウレタ塗装の ソリドカラー か ２コートソリッドカラー を
ガンでふきつけてみようか悩み中です。
缶スプレなら、本当に週末にちょっとした空き時間でも補修可能、ただし、皮膜が弱いし
意外やお金もかかる。
２液性ウレタン塗装なら、初期投資は大きいものの、塗料自体は全塗装しても２，３万円ですみます。 ただし、下準備が大変なので、気軽に塗装 というイメージにはなりません。
それに、コンプレッサーは１０馬力モノが使用できる環境なのですが、ガンやその他の道具一式買い揃えなければなりません・・・・
現在も、缶スプレーでいくか、２液性ウレタン塗装にチャレンジするか悩んでおります。
さて、どうなることやら＾＾；
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