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Re: 経営責任

投稿者：えぐち徹投稿日：2009年 1月 5日(月)12時09分51秒

> No.645[元記事へ] うぃ～っしゅさんへのお返事です。経営責任に関する厳しいご意見ありがとうございます。言われるとおり経営者には大きな責任が伴います。年越しの「朝まで生テレビ」でも企業の社会的責任について議論がありました。そして昔の日本の企業は、お客さまが一番大切として良いモノを安く売って少しばかりの利益でよしとした。また終身雇用として従業員を大切にし、不況であっても首切りは最後の最後まで我慢した。株主の多くは企業間の持ち合いであり配当はそう多くなくても良かった。そんな人を大切にする産業資本主義と言えるものだった。しかし、今の企業は、株主を大切にするあまり、お客さまには高く売り、下請けいじめに見られるように原価は徹底的に下げた。そして従業員をモノのように扱い首を切っている反面、莫大な報酬を得る経営者がいる。これは、アメリカ型金融資本主義だ。このような金融資本主義の破綻が今回の不況の原因だと言う議論がありました。ワタミ取締役社長の渡邉美樹さんが、「経営者として、厳しくなったら、まず内部留保（企業の貯金のようなモノです）をはき出す。そして次は経営者も社員も報酬を下げたりする。そうして、いろんな努力をして最後に行うのが人員整理。それが経営者のあるべき姿」と言われました。私も自治体や国の経営も同様だと思います。厳しくなったら、まず計画していても今やらなくて良いことは当面ストップし、全てのコストを見直し無駄を削る。そしてそれでもダメだったら、経営陣から臨時社員に至るまでのコストカットを行う。そんな努力の姿が見えなかったら市民は理解して頂けません。うぃ～っしゅさんの書かれた次のところもそれを言っておられるのでしょう。 > 飯塚市指定ゴミ袋の値上げ・・・なぜ値上げの必要があるのか？？ > 財政赤字だから？？ > だったらまず市長・市議・職員の減俸でしょう！！ > 経営責任ですよ！！！ > そして、市民が納得できた上で市民への負担ではないの？？ > 市長・市議・職員の減俸で、どれだけの赤字が減るか、若しくは黒字化するのでは。 > そういったランニングコストからう節約していけば、値上げの必要性なないでしょう。 > 大きく見て国も同じことが言える。 > 経営者が出した財政赤字を、なぜ国民にすべてしわ寄せがくるのか！ > まず、経営幹部（国会議員・公務員）の減俸で節約すべきでしょう！もちろん、市民の厳しい指摘もあり、行政は無駄を削る努力を今までもやってきていました。飯塚市も旧市の時代を含め数度の行革を経験しています。その中で、コストの見直し、合理化の努力もしてきました。行政の合理化は自然減での人減らしが中心であり企業のリストラ・首切りまで厳しいモノではありませんが、合併後も進めており、合併直後より２年間で１６５人もの職員を削減しています。また、議会でも、合併直後では８７名だった議員数も今では３４名。そして次の選挙では２８名にします。市長や副市長も報酬の１０～５％カットを続けています。このような人員削減で浮くコストは２００８年度の見込みで８億７５００万円にも上ります。このように努力もしているのですが、このような人員削減中心のコストカットだけではダメなのも現実です。仕事に無駄が見えると、やらなくてもよいことをやっている姿が見えると、市民は許してはくれません。市民の理解を得るために、報酬カットも含め全てを行政は実行していかなくてはならないでしょう。もちろん、私もそのために尽力します。他方、市民の皆様はオーナーでありお客さまです。選挙というフィルターを通じて、市民の皆様は、市長を選び、議員を選びます。そしてその市長が、社長のように社員を指揮して経営の舵取りをします。議員は外部取締役としてその経営に対し賛否や修正を行い共に責任を負います。そしてその経営結果と今後へのビジョンを見て、再度選挙の洗礼を受ける。きちんとやってきたら評価され再度社長や外部取締役となるチャンスをもらう。これが地方自治だと思います。そう言う意味で、私は、本当の経営者は市民の皆様だと時々思うことがあります。皆様が行政を変える力があります。選挙の際を含め、様々な形での市民の皆様の厳しいチェックと行動を期待しています。

Re: 八木山バイパスの無料

投稿者：えぐち徹投稿日：2009年 1月 5日(月)10時56分47秒

返信・引用

> No.646[元記事へ] 飯塚市民さんへのお返事です。書き込みありがとうございます。昨年に引き続きの問いかけ、自分がどう動いているのかのよいバロメーターになります。ありがとうございます。２００７年は八木山バイパスの無料化の可能性について執行部に再認識していただくところからスタートしました。そして、他の飯塚市議、沿線他市町村の方々、県や県議の方々との会話をスタートしています。その中で、飯塚市議会の中では、八児雄二議員（穂波地区選出）や田中廣文議員（穂波地区選出）が「無料化若しくは低料金化を進めるべきだ」と主張するようになりました。市側の答弁も、「その効果は大きいと考え、前向きに検討する」と一歩前進しています。しかし、その反面、進んでいない現実もあります。私も、１２月の一般質問で改めてこの問題の進展具合を聞いたのですが、２００７年から要望していた「沿線他市町村との協議を進めて欲しい」という点については、未だ進展がないと言うことです。ただ、もう少しすれば烏尾トンネルが開通し、筑豊横断道路の一応の完成となります。そうすると、八木山バイパスの料金がネックとなっていることが改めてクローズアップされることとなるでしょう。２００９年も引き続き、この問題に取り組んでいきます。この年末にはもっと大きな進展を報告できるようしっかりがんばりますので、市民の皆様の応援、よろしくお願いいたします。

八木山バイパスの無料

投稿者：飯塚市民投稿日：2008年12月31日(水)20時37分13秒

返信・引用

今年も残り後わずかになりました。そこで、去年も大晦日に同じような書き込みをしました。八木山バイパスの無料化の取り組みの進捗具合を具体的に教えてください。

経営責任

投稿者：うぃ～っしゅ投稿日：2008年12月25日(木)00時43分51秒

返信・引用

『飯塚市は財政赤字』と言われますよね。。。例えば、民間企業が赤字収支だと、当然減給があったり賞与が見送られたり、経営幹部の経営責任を問われたりで、場合によっては経営難に陥りますよね。飯塚市に限りませんが、各自治体は財政赤字が出ても「そんなの関係ねー」で職員の給料はきっちり当たり前に支払われる。当然の如く賞与も支払われる。そして、しわ寄せはすべて市民に負担がかかる。自治体の財政赤字は首長が中心となって経営してきた議員や職員達の経営手腕の結果である。その結果で赤字を計上しているのにしっかり給与だけはもらい、その後も普通に生活し、普通に勤務している。民間企業よりスキルが長けているわけでもないのに、赤字財政を立て直しできないのにどこ吹く風で普通に勤務し、給与もしっかりもらっている。この景況感で、更に市民に負担をかけるのか？民間企業と比較するのは間違いではあるが、財政赤字と言われ、立て直しのために自らの懐は全く手をかけずに、市民から取れるところからとろうという考えが間違っている。市民と共に痛みをわかちあおうという気持ちが全くない。経営責任として首長が中心となり、議員・職員が一同で痛みを分け合い、それから市民にも負担がかってくるなら納得できるだろう。飯塚市指定ゴミ袋の値上げ・・・なぜ値上げの必要があるのか？？財政赤字だから？？だったらまず市長・市議・職員の減俸でしょう！！経営責任ですよ！！！そして、市民が納得できた上で市民への負担ではないの？？市長・市議・職員の減俸で、どれだけの赤字が減るか、若しくは黒字化するのでは。そういったランニングコストからう節約していけば、値上げの必要性なないでしょう。大きく見て国も同じことが言える。経営者が出した財政赤字を、なぜ国民にすべてしわ寄せがくるのか！まず、経営幹部（国会議員・公務員）の減俸で節約すべきでしょう！取れるところから取るという考えは、消費者の財布のひもを更に硬くし、景気回復どころか、アメリカ発金融危機を超え、大恐慌となってしまいますよ！！

突然ですが、

投稿者：田丸投稿日：2008年11月16日(日)12時47分16秒

返信・引用

江口様、皆様、国籍法改正法案についてどう思われますか？新聞・テレビでは一切と言っていいほど取り上げられませんが、日本を根幹から揺るがす法案だと考えます。同意いただけるなら以下よりご署名のほどよろしくお願い致します。以下コピペ↓ 「国籍法改正法案」と「二重国籍取得の容認」に断固反対する署名のお願い http://www.shomei.tv/project-401.html 企画者: 中川信博提出先: 自民党衆議院議員河野　太郎氏開始日: 2008年11月13日国籍法の改正議論が自民党内の手続きを終え、先週閣議決定された。今週11月11日から国籍法ＰＴで座長私案が提示され議論している。この私案は正直、ざるであるばかりではなく、結論ありきで推移している審議は不可解だ。今国会での改正を目指しているらしい。由っていま少し慎重に議論をお願いすべく署名プロジェクトを立ち上げる。この法案は国家の根幹に係わる重要な事案であります。そのような法案をあわてて審議、成立させる必要はあるのでしょうか？ないと思われる方はご署名ください。時間が有りませんので宜しくお願い致します

保険証

投稿者：質問投稿日：2008年11月13日(木)22時43分24秒

返信・引用

すいません、質問なんですが、保険証がカード型になるのはいつですか？ IT特区の名が泣きますぜ。

八木山バイパス無料化？

投稿者：匿名さん投稿日：2008年 9月26日(金)22時38分41秒

返信・引用

民主党公約の高速道路無料化になったら、江口さんの主張される八木山バイパスも無料になるのでしょうか。

Re: 職員の手当て

投稿者：えぐち徹投稿日：2008年 9月22日(月)02時59分21秒

返信・引用

> No.640[元記事へ] ローカルロートルさん、こんばんは、えぐち徹です。書き込みありがとうございます。まだまだ、不思議な手当を出しているところがあるようですね！でも、飯塚に「徒歩手当」はありません。安心下さい。そして、ほかに不思議な手当はないのですか？って言う点です。そんな不思議ちゃんの巣窟と言われるのが、特殊勤務手当なるものですが、飯塚の特殊勤務手当は次の４つのみです。 (1)　行旅病人・死亡人取扱手当 (2)　汚物処理手当 (3)　生活保護法の現業事務手当 (4)　火葬作業手当３の生活保護法の現業事務手当は微妙ですが、どんな性質の手当なのかリンクを確認頂ければわかるように、他の自治体で散見される高額かつ不思議な手当とは違い、仕事内容を考えると許容範囲であると思います。だいたい、不思議な手当を出している自治体は、かなり大きな自治体だったり、国・都道府県だったりします。市民と近い関係のある小さな都市だと市民のチェックも厳しかったりするのであまり見られないように思います。よかったら、リンクをご覧頂いて感想を直メールでも結構ですので頂けると参考になります。

http://www.city.iizuka.lg.jp/06machi/reiki/reiki_honbun/ar32001341.html

職員の手当て

投稿者：ローカルロートル投稿日：2008年 9月21日(日)04時10分28秒

返信・引用編集済

色々、お忙しい事だと拝察いたしております。先般、というかだいぶん前にお茶汲みの為の臨時職員さんが存在すると聞いて、びっくりしましたが、今度、他の自治体ですが、正規の市職員に対する手当てとして、「徒歩手当て」というのがあると聞きました。文字通り、歩いて通勤すれば月いくらと言う風になっているみたいです。？？？なんですが、飯塚市にもあるんでしょうか? また、そのほかにも、？な手当てと言うものがあるんでしょうか? 江口議員は、そういうものに対して、どういう受け取り方をされていますでしょうか? **************************************************************************** と言っても、飯塚市にそういった変な手当てが無ければ、江口議員も答えようがないでしょう。無いと思いたいです。

補正財源に国債利払い費、最大３０００億円…政府・与党検討

投稿者：ぼけもん投稿日：2008年 8月16日(土)21時47分25秒

返信・引用

財務省によると、０８年度予算の想定金利は２・０％で、当初予算では国の借金である国債の利払い費として９・３兆円を計上した。　しかし、長期金利の指標となる１０年物国債の流通利回りは、これまで平均１・６％程度にとどまっている。日銀金庫に保管されていない、消えたアメリカ国債４００兆円、この巨額の対米投資である米国債の受取り利息はどの様に処理されるのか、臨時国会では分り易い答弁を要求しよう。【経済・政治の掲示板】 http://www.aixin.jp/axbbs/kzsj/kzsj_ind.cgi

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080814-OYT1T01003.htm

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